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京沪高铁全线票价800元左右,谁会坐？

楼主

发表于 2008-2-21 19:10:00 |只看该作者 |倒序浏览

　　中国真的已经如此富裕吗？不和国力的建设是不是劳民伤财？
　　
　　为了保证票房，老京沪线是否停止客运？让你没有选择！
　　
　　
　　
　　票价相当于7折机票运营成本0.45元－0.5元/公里
　　
　　高铁火车票贵不贵，大概多少钱一张？这是读者们最为关心的话题。本次专访，张晓铃表示，高铁票价原则上介于民航票价与普通铁路客运票价之间。
　　
　　“因为建设成本和管理成本都要高于现有的普通铁路，所以京沪高铁的票价肯定要高于现有火车票价。近两年刚刚投入运营的韩国高铁票价，就是一般铁路票价的1.34倍”，张晓铃透露：“从规划的运营成本来看，京沪高铁每公里的运营成本在0.45元-0.5元之间，这样算起来，全线1318公里，总票价会在800元左右”。而从具体来看，从南京到北京，一张高铁票大概也要六七百元，相当于七折左右的机票。

　　
　　未来展望]京沪高铁江苏段一年可运5000万人次
　　
　　现在的京沪铁路，是世界上最拥挤和最繁忙的铁路，每到春运和黄金周就会“一票难求”。对此，张晓铃有着很清楚的认识：“现在老百姓能切身感受到的，是客运紧张，尤其是节日期间，其实现在京沪铁路每天双向开出的144对列车中，已经有122对是客运列车，但还是无法完全满足旅客们的需求。”
　　
　　正是如此的困境，让张晓铃对京沪高铁的建成充满了期待。他告诉记者，京沪高铁建成后对现有运输格局的改变将是“根本姓”的。首先，京沪高铁通车后将实现“客货分流”，新建的高铁将成为客运专线，在江苏段年单向可输送旅客2500万人次，再加上新建的沪宁城际铁路，在江苏的旅客在车次、票价上将拥有更多的选择权。而“老”的京沪铁路将作为货运主线，实现现有京沪铁路货运能力的“松绑”。
　　
　　据介绍，现在的京沪线在江苏境内共有徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州六个站点。

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shy2002

沙发

发表于 2008-2-21 19:17:00 |只看该作者